نقش پیستون در خودرو چیست و چگونه عمل می کند - مجله همراه مکانیک

پیستون دمپایی بخشی از دامنه را بریده و فقط سطوحی را که در جلو و پشت دیواره سیلندر قرار دارند باقی می پیستون هورنت tu5 گذارد. در تراش دوم سیلندر از پیستون با قطر حدود ۰٫۵ میلی متر استعمال می شود. در تراش نخستین سیلندر از پیستون با قطر حدود ۰٫۲۵ میلی متر به کارگیری می شود. پیستون استوانه ای تو خالی هست که نیروی حاصل از احتراق را به وسیله شاتون به میل لنگ و بقیه بخش ها منتقل می کند. پیستون عضو متحرکی میباشد که بهوسیله گژنپین به شاتون وصل میگردد و به وسیله شاتون توان حاصل از احتراق سوخت در محوطه سیلندر را به میل لنگ منتقل میکند. این موتورها به طور معمول از پیستون های crosshead استفاده می کنند. پیستون اورسایر پراید و انواع محصولات موتوری اتومبیل در همین کارخانه اهمیت میزان مرغوب بودن عالی و قیمت های فراوان رقابتی ایجاد شده و به رخ بخش اعظم توزیع می شود. این قطعات موتوری به جهت انواع ماشینهای سایپا و ایران اتومبیل کلیدی بهترین میزان مرغوب بودن به رخ بخش اعظم به فروش می رسد. به جهت خرید کردن بخش اعظم و اطلاع از لیست قیمت ها می توانید اصلی کارشناسان واحد فروش تماس بگیرید. به همین عامل میباشد که معاینه ظریف پیستونها می تواند به مکانیک ها امداد نماید که منشا پیدایش گونه های در موتور و یا تهیه نبودن موتور را بتوانند تشخیص دهند . پر‌نور میباشد که به تعداد سیلندرها، پیستون باید در داخل سیلندر کارگزاری گردد به عنوان نمونه موتور 8 سیلندر اهمیت 8 پیستون هم است. به ادله شتاب بالا و مسافت نزدیکی که نسبت به دیگر اجزا مجاور خود دارا هستند باید دائما روغنکاری شوند و در کنار آن در حرارت ایدهآل فعالیت کنند. موتورهای دیزلی اهمیت سرعت آرام ممکن هست نیاز به پشتیبانی اضافی به جهت نیروهای جانبی بر روی پیستون داشته باشند. البته این قطر و وزن در موتورهای دیزل ممکن می باشد حیاتی یکدیگر تفاوت داشته باشد. امکان دارااست در انتخاب شمعهای موتور غلط شده باشد و شمع از نوع خیلی گرم باشد. امکان داراست که موتور مشکل گرم شدن داشته باشد. همانگونه که می دانید بالای پیستون محفظه احتراق می باشد و ادغام سوخت و هوا می بایست در محیط احتراق فشرده بشوند تا دارای یک جرقه ریز شمع ، محترق شوند و موج انفجار حاصله ، پیستون را به زیر رانده و ایجاد نیرو و انرژی بنماید؛ چنانچه قطر پیستون از قطر سیلندر ( قطر بوش سیلندر ) کوچکتر باشد ، هوا و سوخت در زمان فشرده شدن ، از فضای خالی دربین پیستون و سیلندر خارج می شود و مواد احتراق ، فشرده نشده و احتراق به صحت انجام نمی شود؛ از طرف دیگر درصورتیکه قطر پیستون عمده از قطر سیلندر باشد ، پیستون باطن سیلندر گیر می نماید و امکان حرکت پیدا نمی کند.