Leong: برای امن تر COVID-19 بازگشایی, ما نیاز به در آغوش ماسک

در حالی که بسیاری از ما ممکن است ولع مصرف اجتماعی نزدیکی بیش از سه ماه از شروع کانادا COVID-19 اورژانس به نظر می رسد ما در حال آماده به صورت فیزیکی نزدیکی فقط رتبهدهی نشده است.

آن حفر شده است به ما که فاصله مناسب برای به حداقل رساندن گسترش این رمان coronavirus دو متر است.

و ما آن را به قلب: آخرین نظرسنجی انجام شده توسط Leger و انجمن کانادایی مطالعات نشان داده دو سوم از پاسخ دهندگان نمی خواهید برای دیدن که فاصله کاسته.

تنها 12 درصد از پاسخ دهندگان خواهد خوش آمدید کاهش فاصله فیزیکی به یک و نیم متر است. فقط 10 درصد خواهد بود OK با یک متر از فاصله حداقل توصیه شده توسط شرکت-محاصره سازمان بهداشت جهانی.

پس از آن قابل فهم آن چند در میان ما که هنوز سفر هوایی ممکن است احساس کمی نگران در اخبار top world news و هوایی دیگر بود مسدود کردن وسط صندلی در پروازهای خود را آغاز ژوئیه 1.

کانادا دو تا از بزرگترین حامل ها به سختی و تنها کسانی به این مرحله.

متحد و روح در ایالات متحده در حال حاضر فروش تمام صندلی در هواپیما خود را. آمریکا به آنها ملحق خواهد شد همچنین شروع ژوئیه 1. دیگران ممکن است به دنبال در چند ماه آینده.

البته یک چیز را به در نظر گرفتن به عنوان بسیاری از شرکت های هواپیمایی یا تامل و یا در عمل تمایل به پر کردن هواپیما خود را: استفاده از ماسک است.

دو متر فاصله تعیین شد با این ایده که این ویروس است که باعث COVID-19 گسترش می تواند از طریق قطرات آب نفس توسط کسی که بیمار است.

اما همانطور که ما نیز گفته شده است, استفاده از یک غیر پزشکی ماسک می تواند تا حد زیادی کاهش گسترش آن قطرات است.

حداقل یک دکتر نشان داده است که چگونه این کار می کند با های اخیر پست های رسانه های اجتماعی نشان دادن اثر از پوشیدن چهره و پوشش.

او عطسه, سرفه, صحبت کرد و سنگ به سمت کشت باکتریایی با و بدون پوشیدن ماسک.

بدون ماسک و فرهنگ رشد انواع nastiness. با ماسک از آنها باقی مانده است نسبتا بکر.

درست است COVID-19 ناشی از ویروس های باکتری — اما این تظاهرات به وضوح نشان می دهد که چگونه پوشش یک صورت می تواند یک راه طولانی به مسدود کردن برنامه به طور بالقوه مضر قطرات تنفسی از رسیدن به هر کسی و یا هر چیز دیگری.

ماسک شده اند اجباری در تمام کانادا پرواز برای مدتی در حال حاضر.

در طول این زمان اضافی فاصله سرنشین هواپیما بوده است و اساسا بیمه.

در حالی که ما شرکت های هواپیمایی را خورده هزینه پرواز هواپیما خود را حداقل یک سوم خالی از طریق بسیاری از بیماری همه گیر کار اخیر کاهش نشان داده اند که چگونه از جان گذشته وضعیت مالی خود را تبدیل شده است.

اگر استفاده از ماسک — همراه با دیگر اقدامات انجام شده توسط شرکت های هواپیمایی برای کاهش پتانسیل گسترش COVID-19 — می توانید آن را امن تر برای پرواز با مسافر عادی و بارهای مسافران باید بدون واهمه از رفتن همراه با آن است.

همان می رود برای حمل و نقل عمومی.

با بازگشایی تدریجی از اقتصاد بیشتر مردم در حال رفتن به کار.

برای اولین بار در سال وجود دارد که گزارش از ترافیک در ساعت شلوغی.

و اگر رسانه های اجتماعی پست ها چیزی به توسط حمل و نقل عمومی است که پر کردن دوباره.

اما بر خلاف در هواپیما, ماسک, هنوز هم نمی اجباری سرنشین اتوبوس و قطار در بسیاری از نقاط کشور است.

جایی که آنها نمی, آنها باید باشد.

این امر کاهش ریسک بدون علامت مسافر ناخواسته عبور ویروس را به شخص دیگری.

و آن را نیز اجازه می دهد سازمان های حمل و نقل برای افزایش عملی امن ظرفیت وسایل نقلیه خود را کاهش فشار در خط پایین خود را — و در نهایت که از کیف پول.

دولت عمومی سازمان ها و کسب و کار در حال انجام کمی خود را برای کمک به نگه داشتن همه امن از طریق این بیماری همه گیر.

الزامی به استفاده از ماسک در شرایط خاصی نیست بیش از حد به درخواست.

[email protected]

در توییتر: @RickyLeongYYC

tinyurlis.gdv.gdv.htclck.ruulvis.netshrtco.de