پروازهای دو در جنوب کالیفرنیا فرودگاه به عنوان تابستان فصل مسافرت نزدیک

جنوب کالیفرنیا فرودگاه — مجازی ghost towns برای بیش از سه ماه به علت اقامت در خانه سفارشات برانگیخته توسط رمان coronavirus همه گیر — به آرامی در حال بازگشت به زندگی به عنوان شرکت های هواپیمایی دو برابر و در برخی موارد سه گانه تعدادی از خروج.

در حالی که صعود از بیش از 90 درصد افت کند, شرکت های هواپیمایی در حال ساخت در ضریب اطمینان مصرف کننده اضافه کردن پرواز و افزایش درآمد به عنوان صنعت می رود پس از تابستان و اوقات فراغت مسافران رو به با بازگشایی رستوران ها و هتل ها و پارک های ملی است.

شرکت های هواپیمایی اضافه کردن پرواز

اعداد داستان:

• سهل انگاری را ببینید هواپیمایی پروازهای سه گانه در ماه های ژوئیه و اوت سخنگوی هیت مونتگمری گفت: چهار شنبه, ژوئن 11.

• جان وین در فرودگاه در اورنج کانتی انتظار افزایش پی در پی در پرواز در طول تابستان با برخی از حامل اضافه کردن مقصد جدید سخنگوی Deanne تامپسون گفت: پنج شنبه.

• * * * در اینلند امپایر, انتاریو فرودگاه بین المللی ژوئن مسافر تعداد حدود 33 درصد از حجم در ژوئن 2019 از 7 ٪ در ماه آوریل سال بیش از سال, مقایسه, گفت: علامت Thorpe, ONT مدیر اجرایی. خطوط هوایی دلتا و JetBlue سر گرفته خواهد شد خدمات در ماه جولای.

  • خطوط هوایی جت های خط مربوطه خود را در دروازه خارج ترمینال 4 در انتاریو فرودگاه بین المللی دوشنبه 12 ژوئن 2020. (عکس خواهد Lester دره داخلی بولتن روزانه/SCNG)

  • Jetways بیکار نشستن با هواپیما در انتاریو فرودگاه بین المللی دوشنبه 12 ژوئن 2020. (عکس خواهد Lester دره داخلی بولتن روزانه/SCNG)

  • تعمیر و نگهداری کارگر حذف یک موتور پوشش از یک به طور موقت از خدمات هواپیمایی آلاسکا جت آن را به عنوان بیکار نشسته بین ترمینال های 2 و 4 با آن موتورهای تحت پوشش در انتاریو فرودگاه بین المللی دوشنبه 12 ژوئن 2020. (عکس خواهد Lester دره داخلی بولتن روزانه/SCNG)

  • صدا

    گالری خواهد شد درثانیه

  • خطوط هوایی جت های خط مربوطه خود را در دروازه خارج ترمینال 4 در انتاریو فرودگاه بین المللی دوشنبه 12 ژوئن 2020. (عکس خواهد Lester دره داخلی بولتن روزانه/SCNG)

  • یک خطوط هوایی جت تحت فشار قرار دادند به دور از ترمینال 4 برای پرواز خود را از انتاریو فرودگاه بین المللی دوشنبه 12 ژوئن 2020. (عکس خواهد Lester دره داخلی بولتن روزانه/SCNG)

  • یک بطری از ضد عفونی کننده دست نشسته بر روی یک شمارنده در ترمینال 4 در انتاریو فرودگاه بین المللی دوشنبه 12 ژوئن 2020. (عکس خواهد Lester دره داخلی بولتن روزانه/SCNG)

  • یک خطوط هوایی جت نشسته در دروازه خارج ترمینال 4 در انتاریو فرودگاه بین المللی دوشنبه 12 ژوئن 2020. (عکس خواهد Lester دره داخلی بولتن روزانه/SCNG)

  • خطوط هوایی جت های خط مربوطه خود را در دروازه خارج ترمینال 4 در انتاریو فرودگاه بین المللی دوشنبه 12 ژوئن 2020. (عکس خواهد Lester دره داخلی بولتن روزانه/SCNG)

  • یک خطوط هوایی جت نشسته در دروازه خارج ترمینال 4 در انتاریو فرودگاه بین المللی دوشنبه 12 ژوئن 2020. (عکس خواهد Lester دره داخلی بولتن روزانه/SCNG)

  • دروازه بیکار نشستن هواپیما در خارج از ترمینال 4 در انتاریو فرودگاه بین المللی دوشنبه 12 ژوئن 2020. (عکس خواهد Lester دره داخلی بولتن روزانه/SCNG)

  • یک به طور موقت از خدمات هواپیمایی آلاسکا جت بیکار نشسته بین ترمینال های 2 و 4 با آن موتورهای تحت پوشش در انتاریو فرودگاه بین المللی دوشنبه 12 ژوئن 2020. (عکس خواهد Lester دره داخلی بولتن روزانه/SCNG)

  • مسافران خروج جت دور پس از ورود در یک Southwest Airlines پرواز از اوکلند در انتاریو فرودگاه بین المللی دوشنبه 12 ژوئن 2020. (عکس خواهد Lester دره داخلی بولتن روزانه/SCNG)

  • یک خطوط هوایی جت است که هدایت به سمت ترمینال 4 پس از ورود از اوکلند در انتاریو فرودگاه بین المللی دوشنبه 12 ژوئن 2020. (عکس خواهد Lester دره داخلی بولتن روزانه/SCNG)

  • خطوط هوایی جت های خط مربوطه خود را در دروازه خارج ترمینال 4 در انتاریو فرودگاه بین المللی دوشنبه 12 ژوئن 2020. (عکس خواهد Lester دره داخلی بولتن روزانه/SCNG)

  • یک خطوط هوایی جت نشسته در دروازه خارج ترمینال 4 در انتاریو فرودگاه بین المللی دوشنبه 12 ژوئن 2020. (عکس خواهد Lester دره داخلی بولتن روزانه/SCNG)

  • یک گروه به طور موقت از خدمات هواپیمایی آلاسکا جت بیکار نشستن بین ترمینال های 2 و 4 در انتاریو فرودگاه بین المللی دوشنبه 12 ژوئن 2020. (عکس خواهد Lester دره داخلی بولتن روزانه/SCNG)

  • مسافران خروج جت دور پس از ورود در یک Southwest Airlines پرواز از اوکلند در انتاریو فرودگاه بین المللی دوشنبه 12 ژوئن 2020. (عکس خواهد Lester دره داخلی بولتن روزانه/SCNG)

“این درست است: آنها (خطوط هوایی) هستند ramping تا از پایین ترین نقطه” گفت: برت اشنايدر یک ساحل طولانی اقامت می نویسد که یک وبلاگ در صنعت هواپیمایی به نام crankyflier.com. “این است که اندکی متلاطم, در این نقطه, اما آن را کاملا در حال رشد از آن بود.”

خطوط هوایی آمریکا را حرکت سوزن کمی رفتن به 55 درصد برنامه ریزی ظرفیت در ماه ژوئیه نسبت به ماه مشابه در سال گذشته اسنایدر گفت. هواپیمایی متحده صعود خواهد کرد به متوسط 30 درصد است.

گاهی در سطح میانی فرودگاه شاهد پرواز لغو, او گفت:.

خطوط هوایی دلتا کشیده تمام پروازها از هالیوود Burbank فرودگاه و فرودگاه لانگ بیچ حداقل تا سپتامبر اسنایدر گفت.

در Burbank, JetBlue نیز متوقف سرویس زمانی که این بیماری همه گیر آغاز شد گفت: Frank Miller, فرودگاه, مدیر اجرایی. او گفت: JetBlue خدمات به بوستون و نیویورک, شهرستان مه رزومه تا پایان تابستان.

“در سراسر کشور ما شاهد بیشتر مردم از بازگشت به پرواز” میلر گفت: پنج شنبه.

اداره امنیت حمل و نقل گزارش روز شنبه که 502,209 مردم تا به حال به تصویب رسید از طریق پست های بازرسی امنیتی در سراسر کشور اولین بار و مسافر تعداد پیشی گرفته بود یک و نیم میلیون نفر از مارس 21. یک سال پیش 2.7 میلیون مسافر بودند به نمایش در TSA پست های بازرسی.

“ما انتظار دارند ظرفیت و تعداد پروازها به سه برابر آنچه آنها در حال حاضر از ماه جولای به اوت” مونتگمری گفت انگار. اما هواپیمایی برنامه می تواند تغییر او اضافه شده است.

خطوط هوایی جنوب غربی ترین صعودی و تبدیل به حامل هوا به تماشای اسنایدر گفت. در اواسط ماه دسامبر شرکت هواپیمایی خواهد بود به عقب و حتی با سال گذشته با توجه به غربی.

در Burbank, که در جنوب غربی غالب در پروازها و مسافران این شرکت هواپیمایی به پرش از 15 پرواز در روز در حال حاضر به 28 پرواز در روز در ماه ژوئیه میلر گفت.

انتاریو فرودگاه نیز بهره مند خواهند شد از تهاجمی باد از شمال شیب دار است. جنوب غربی پرواز 25 خروج یک بعد از 10 در ماه مه گفت: Jesse پرز مدیر ایستگاه برای غرب در ONT.

هواپیمایی در حال برنامه ریزی برای افزایش خروج از ONT در ماه اوت به 43 پرواز در روز خواهد بود که کمی بالاتر از در ماه اکتبر 2019 پرز گفت. این شرکت هواپیمایی که اضافه شدن یک پرواز جدید به هوستون در ماه نوامبر.

“ما باید اعتماد به نفس در ما مشتریان آینده” پرز گفت.

حفاظت از ویروس تلاش

برای به دست آوردن اعتماد فرودگاه در حال دو برابر شدن مطابق با اصول بهداشتی تلاش. ONT است که با استفاده از ویروس نحو ابزار شمارنده صندلی و صندلی. TSA سطل را جوانه-دافع امکانات و آژانس است که اجازه می دهد تا 12 اونس از ضد عفونی کننده دست هر فرد در حمل در کیف است. سهل انگار است که محدود کردن تعداد زیادی از مردم در آسانسور و فاصله مسافران در پله برقی.

ماسک و یا برخی از نوع از پوشش های مورد نیاز در همه فرودگاه های محلی. در حالی که اکثر شرکت های هواپیمایی انجام همان, هیچ مکانیزم اجرای بدون دولت نظارت اسنایدر گفت.

“حتی برای کسانی که خطوط هوایی نیاز به ماسک, آن است که تنها شرکت هواپیمایی سیاست” اسنایدر گفت. “بیایید می گویند کسی که طول می کشد خود را به ماسک کردن و حاضر به قرار دادن آن را به عقب; هیچ چیز وجود دارد شما می توانید در مورد آن انجام دهید.”

خطوط هوایی جنوب غربی نمی خواهد فروش صندلی میانه از طریق ژوئیه 31. Frontier Airlines در حال حاضر مسدود کردن فروش از وسط صندلی های پیاده روی به قیمت 39 دلار هزینه به نشستن در کنار یک صندلی خالی بعد از کنگره گفت: این شرکت هواپیمایی بود بهره coronavirus بیماری همه گیر.

مرزی در نظر گرفتن مسافران درجه حرارت قبل از آنها در هیئت مدیره یک هواپیما.

هوا گردش در داخل کابین از طریق هوا تمیز کردن فیلتر با توجه به وب سایت هواپیمایی و مقامات. اسنایدر گفت: هوا به طور مداوم در حال فیلتر برای ویروس ها از جمله SARS-CoV-2 نام علمی ویروس فشار است که باعث COVID-19.

“خطر به نظر می رسد نسبتا کم برای افرادی که مسافرت های هوایی. این یک اندازه گیری خطر” اسنایدر گفت او معتقد است که در معرض خطر پایین تر از رفتن به نشسته و رستوران.

این اقدامات و اجتماعی فاصله مورد نیاز از قبیل شبانه روزی صف که فضا مسافران 6 فوت از هم جدا آمد در مورد زمانی که تصاویر شلوغ هواپیما شروع رویه در رسانه های اجتماعی است.

“واقعیت اینجا است که شما نمی قادر خواهد بود به فاصله اجتماعی اگر شما در حال پرواز: شما هرگز نمی خواهد باید 6 فوت فاصله بین شما و شخص دیگری” اسنایدر به این نتیجه رسیدند.

هنگامی که شرکت های هواپیمایی بهبود می یابند ؟

صنعت هواپیمایی اغلب مقایسه سرویس قطره از COVID-19 به بحران های دیگر مانند پس از 9/11 و در طول 2008-09 رکود اقتصادی ،

چهار شنبه, ژوئن 9, خبری بلومبرگ گزارش داد که بین المللی حمل و نقل هوایی انجمن برآورد هوایی “را از دست یک ترکیب $84 میلیارد دلار در این سال و تقریبا 16 میلیارد دلار در سال 2021.” این است که بیش از سه برابر زیان های پایدار در طول رکود بزرگ.

برخی از خطوط هوایی ناظران می گویند آن را نزدیک به یک دهه برای شرکت های هواپیمایی به عقب بر گردیم به قبل از همه گیر سطوح. دیگران می گویند بهبودی کوتاه تر خواهد بود. انتاریو تورپ گفت: داخلی سفر هوایی می تواند دوباره به قبل از همه گیر در سطح کمتر از دو سال. مسافرت های بین المللی را سه سال, او گفت:.

اسنایدر پیش بینی بازگشت 2019 سطح در سه تا پنج سال. “هیچ کس نمی داند برای مطمئن شوید که” او گفت:.

آسوشیتد پرس کمک به این داستان.

tinyurlis.gdv.gdv.htu.nuclck.ruulvis.netshrtco.detny.im

Leave a reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>